CARNET CEE

Fino all’entrata in vigore delle norme comunitarie definitive, si prevedeva che le merci spedite da uno Stato membro per essere temporaneamente utilizzate in uno o più Stati membri fossero scortate da un Carnet comunitario di circolazione alternativo al Carnet ATA (per il quale v.convenzione ATA). Il Carnet serviva anche come documento di transito comunitario interno e comprovava il carattere comunitario delle merci in esso elencate.

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